Eric Herckens

Beste,

op de site van easa.europa.eu is volgende tekst terug te vinden en mogelijks zit het antwoord in onderstaande uitleg:

Boven mensen vliegen met verschillende soorten drones
Zoals al eerder gezegd, mag een drone normaal gezien niet boven mensen vliegen. Er wordt een uitzondering gemaakt voor door een particulier gebouwde drones die minder dan 250 gram wegen of op de markt gekochte drones die een etiket dragen met vermelding van de klasse 0 of 1 (verplicht vanaf 1 januari 2024) en die zijn goedgekeurd voor vluchten in subcategorie A1. Ook dan moet het vliegen boven mensen echter tot een minimum worden beperkt.

Drones van klasse C3 en C4 moeten 150 meter van stedelijke gebieden verwijderd blijven en moeten een minimale afstand van 30 meter bewaren ten opzichte van menigten. Al onze infographics voor drones staan op de EASA-website.

Alleen drones die zijn gemarkeerd als klasse C2 of die vluchten uitvoeren in subcategorie A2 mogen zich in de buurt van mensen begeven. Als algemene regel geldt dat de zijdelingse afstand tussen de drone en elke niet-betrokken persoon niet kleiner mag zijn dan de vlieghoogte (dit wordt ook wel de “1:1-regel” genoemd: een drone die bijvoorbeeld 40 meter hoog vliegt, moet minstens 40 meter van alle niet-betrokken personen verwijderd blijven). Bovendien mag de horizontale afstand tussen de drone en een niet-betrokken persoon nooit kleiner zijn dan 30 meter. Drones die over een lagesnelheidsmodus beschikken, mogen tot op een afstand van 5 meter van niet-betrokken personen vliegen wanneer die modus ingeschakeld is.

Deze regel geldt voor drones CE klasse 2 in de subcategorie A2.

Zal waarschijnlijk nog een tijdje duren. Verleden jaar heeft landsverdediging zelf voorgesteld aan fod mobiliteit om de minimumlimiet te verhogen in de EBD37 van 35 naar 100 ft. Op 16/05/2023 stelde ik de vraag aan fod mobiliteit wanneer dit in orde ging komen, ik kreeg toen antwoord dat het ministerieel besluit in voorbereiding was. Tot op heden nog niet in orde.

Inderdaad de trein der traagheid.

Het is dat wat ik eigenlijk bedoelde :).
Men heeft zeker stroboscopisch licht nodig.

Hallo Steven,

op het forum onder het onderwerp Remote ID system en geo-awareness is er reeds een discussie geweest aangaande remote ID.
Nu blijkt dat in de VLL1 en VLL2 een mini 3 Pro toch remote ID moet bezitten vanaf 01/01/24.

In het laatste bericht van 25/06/2022 schreef u:
” Hoi Manu,

– Je kan (mits geen rode zone) in 2024 nog mooi met je DJI Mini 3 Pro vliegen.
– De uitleg (met verwijzingen naar de wettekst (!)) waarom een DJI Mini 3 Pro géén Remote ID moet hebben, vind je op https://www.fdr1.be/remote-id-wat-hoe-wanneer/
– een DJI Mini 3 Pro KAN, indien nodig Remote ID uitzenden, mits DJI dit enabled. Dit is bijv. al het geval in the USA, waar dit wél een verplichting is volgens de FAA.

Wees gerust, we zitten er ook bovenop”.

Ikzelf heb recent ook al een mail gedaan naar DJI ivm dit onderwerp met de vraag waarom ze zoals in America, met een firmware aanpassing geen remote ID voorzien voor de Mini 3 Pro. Nog steeds geen nuttig antwoord gehad.

Aangezien het heel vlug 01/01/24 is, hoop ik dat er meer nieuws is.

Grtjs,
Eric

Is het geweten of DJI via een update Remote ID zal voorzien?