vliegen binnen de EBBR VLL2 verplichting tot het hebben van een identificator?

Hoi Peter,

Het systeem voor directe identificatie is nog iets inderdaad in “the pipeline”. Echter, als ik me goed herinner zit dit al in je app voor je mini ingebakken. Het mag immers ook door een “add-on” device gebeuren. Kijk maar eens in de DJI Fly app onder security als ik me goed herinner, daar staat iets over uitzenden van een ID. Echter, laat ons dit afwachten.

Tot dan probeer ik gewoon buiten élke rode zone te vliegen. Plaats genoeg.

NU mag een Mini immers OOK niet vliegen binnen die zone, tenzij met plafond op 30 meter (of 45 meter, ben dat even kwijt) en na expliciet gevraagde schriftelijke/telefonische toelating van de beheerder. (DGLV/Skeyes)

We mogen nu op meer plaatsen vliegen, maar natuurlijk zullen we even moeten wennen aan die zones te leren kennen. Ook zou er een makkelijkere toegang komen in de loop van Februari voor dit alles zo hoor ik her en der. Even afwachten, nu gewoon veilig vliegen waar ’t mag.

Aan alle FDR1-leden die ook hier ambtshalve mee te maken hebben, aarzel niet hier te reageren en ons iets bij te leren!

Misschien een leuk onderwerp voor een droneschool les. Hoe droneguide gebruiken en hoe vluchten plannen en melden met dsa.
Ik heb al wat rondgesurft, maar vind geen duidelijke uitleg over al die codes en afkortingen.

Wim, je hebt geluk. RaRa waarmee wij deze week bezig zijn 😇

Top 👍👍👍

Hoi allemaal,

Al een eerste stap in de goeie richting: duidelijke beschrijving van al die rare “codes” in Droneguide, praktisch toegepast op onze hobby. Sneak preview van de verse UPDATE: Les 11: Veilig vliegen dankzij Droneguide / Deeltje toestemming vragen (DSA) komt nog erbij…

Vanaf vandaag zou de Extra Skeyes app (DSA FLY) actief moeten zijn, maar ik krijg die maar niet te zien.

Een test gedaan om een VLL2 vlucht aan te vragen en ik krijg nog steeds dat je de toren moet bellen alvorens te vliegen.

Vanaf 31/1/2021 zou dit via phase 2 van de overschakeling moeten opgelost zijn, maar ze lopen achter denk ik.

E-mailtje voor meer uitleg gestuurd naar Skeyes.

Net een leuke chat gehad met een Skeyes medewerker.

DSA FLY wordt actief op 11/2 ipv 31/1.

“Hi Yves,

We are releasing the new website including the link tonight at 17h.

The update (including DSA Fly) will be pushed tonight between 19h-23h, to avoid causing any downtime for users during the day.

Just a several more hours of wait, nearly there! :-)”

Zonet m’n eerste vlucht uitgevoerd, met toelating in EBAW VLL2.

Na registratie op DSA van Skeyes een aanvraag gedaan (allemaal voor de hand liggend, enkel even opletten met de tijd, die is in UTC (GMT) aangegeven) en nadien de DSA Fly (web)app opengehouden.

Op de aangegeven tijd werd m’n vlucht “actief” en kon ik aangeven op te stijgen. Ik diende nog wel even te wachten want er was een bericht (All UAV’s to land) – dit bericht ging weg na een tijd, volgens mij kon ik dus gaan vliegen, met als enige beperking een plafond van 150 voet. Nadien netjes aangegeven dat ik geland was en de openstaande aanvraag gesloten.

’t Gaat allemaal erg vlot, maar 2 dingen zijn lastig:

1) De DSA Fly app moet bij mij draaien op de telefoon die ik ook voor m’n DJI controller gebruik, dus ik zie de website niet meer in de browser
2) Ik ben dus niet zeker dat meldingen als popups zouden verschijnen of niet

Tot dit allemaal wat duidelijker is, zal ik deze optie maar sporadisch gaan gebruiken.

Is de DSA fly app een mobile app ?
Ik kan hem niet terugvinden in de play store op mijn Android toestel.

Mvg

Ik verwijs even naar onze Les 26: Je dronevlucht aanvragen via de Drone Service Application (DSA): het is een web-app, lees mobiele website.

Link naar de web-app op ons FDR1 Drone Startportaal.