C0 in A2

Hoi Pascal,

Een UAS met een C0-label (bijv. De DJI Mini 4 Pro) vliegt in Open Categorie A1, kortom je mag daar méér dan iemand met een C2-drone in de Open Categorie A2. A1 wil zeggen de meeste vrijheid, dan A2, dan A3.

Dus ja, iemand met een A2-vliegcertificaat mag zeker (net zoals iedereen) een C0-drone besturen in A1 (wat veel ruimer is dan A2).

Lees even https://www.fdr1.be/wet erop na, dan wordt alles duidelijker.

Die A2 regel van 5 meter afstand minimaal houden van niet-betrokken personen in slow modus (én ook de 1:1 regel respecteren én het plafond van 120 meter en VLOS) is enkel van toepassing op drones met C2 label. Dus niet voor C0 en C1 drones. Voor C3 drones is het altijd de 150 meter regel. Stel dat de nog geen A2 hebt maar wel al de A1/A3, dan ga je met je C2 drone in A3 vliegen dus op 150 meter afstand moeten blijven van niet-betrokken personen. Niet erg praktisch dus voor drones zoals de Mavic Enterprise serie (van 900 gram tot 4000 gram, mét C2 label)

Ik merk heel veel verwarring over A1, A2, A3 en de labels C0,C1,C2… enz – de basis zoals velen het hier mooi aanhalen is eigenlijk:

In A1 mag je bijna alles. Waarom? Je drone weeg bijna niets of je bezit het nodige examenresultaat voor je drone zodat die in A1 mag en je dus ‘net als een kleine drone mag vliegen’.
Vb.
DJI Mini 4 Pro vliegt als C0-drone in A1
DJI Mavic 3 Classic vliegt, mits je een A1/A3-bewijs bezit, als C1-drone in A1.
(Verwarring? Lees even onze https://www.fdr1.be/wet )

maar…
Een C2-drone zoals de DJI Mavic 3 Pro mag -ongeacht wat- niet in A1. Daarmee vliegt die in A3, tenzij je een mooi A2-bewijsje behaalde, dan vliegt die in A2 (A2 is eigenlijk te lezen als “A1-achtige zone met meer kundigheid van de piloot en meer veiligheidsvoorschriften omdat de drone zwaarder is”)

Niet zeker hoe het is voor jouw drone? Doe de test : https://www.fdr1.be/wizard

Et voila 🙂