Dronewetgevingswizard (Stap 3/3 – Resultaat)
Proficiat! Je vliegt met een drone met een geldig CE droneklasse-label (C1-klasse), met een gewicht (MTOM/MTOW) onder de 900 gram (en minimaal 250 gram). Met deze drone mag je vliegen in de Open Categorie A1. Enkele voorbeelden: de DJI Mavic 3 Classic, de DJI Air 3 of de DJI Avata 2.
Lees alles wat van toepassing is voor jouw situatie hieronder.
Wàt je wettelijk éénmalig moet doen:
- Je moet minimaal 14 jaar zijn in België (vaak 16 jaar in andere landen) én jezelf als UAS operator registreren. Hoe? Zie Les 24: registreren als dronepiloot (UAS-operator)
- Jij, of je ouders, moet een Burgerlijke Aansprakelijkheidsverzekering hebben (“Familiale verzekering”, “Gezinspolis”, …) – Je moet géén extra verzekeringen afsluiten voor je drone.
- Je moet de handleiding van je drone kennen.
- Je drone moet Remote ID uitzenden (en is daarvoor automatisch uitgerust dankzij het C-label).
- Je dient online een A1/A3-certificaat te behalen.
- Hoe dit gratis te behalen vind je terug in Les 23: behaal nu gratis je Online Training A1/A3 (BELGIE) als Belg,
- Als Nederlander is er ook de “Ierse Route” (Les 23 (alternatief): behaal je Online Training A1/A3 (‘Ierse route’), maar die is betalend.
Hoé je moet vliegen:
- Je vliegt in de Open Categorie A1. Dit wil zeggen:
- Je moet verplicht VLOS houden. Dit wil zeggen dat je met het blote oog stééds jouw drone moet kunnen zien in de lucht. Zo kan je ingrijpen in gevaarlijke situaties.
- Je mag maximaal 120 meter hoog vliegen, wààr toegelaten. Hoe ontdekken waar je zo hoog mag, doe je elke keer opnieuw via Les 11: Veilig vliegen met Droneguide
- Je mag nooit “mensenmassa’s” overvliegen. De definitie hiervan komt neer op een ‘hoop mensen die moeilijk kan vluchten’ (bijv. een concert, festival, kermis, sportmanifestatie, groot familiefeest,… of overal waar nadars aanwezig zijn.)
- je moet géén speciale extra afstanden houden tot gebouwen of van ‘niet betrokken’ toeschouwers, maar wel de overvlucht beperken.
- Je mag, als je wil, in België nachtvluchten uitvoeren. Je moet dan wel een groen “Anti-collision” stroboscopisch licht voor je drone op je drone bevestigen. In Nederland zijn nachtvluchten dan weer verboden. Meer info in Les 32: Nachtvluchten.
- Je mag volgens de EU-wet niet vliegen waar noodhulpdiensten actief zijn. Ramptoerisme is dus een “no go”.
We helpen je graag.
- Een makkelijke manier om elke keer opnieuw niets te vergeten bij je vlucht? Ontdek ons FDR1 Drone Startportaal dat je elke keer opnieuw juist verderhelpt. Nog meer achtergrond nodig?
- Je kan de info ook vinden in de tabellen op de algemene wetgevingspagina, “Wetgeving voor drones in België, Nederland & Europa“
Tevreden met de info op deze site?
Fijn! Veel droneplezier! Wist je dat je gratis lid kan worden van FDR1 en zo toegang kan krijgen tot extra verborgen & handige informatie?
Kom bij de leukste drone-familie van België!