Steven

Als ik het heel simplistisch opvat is de soep de kolen niet waard: best gewoon je A1-A3 halen via de manier beschreven zoals op https://www.fdr1.be/les-23-2-behaal-nu-gratis-je-online-training-a1-a3-belgie/ , zo heb je niets extra nodig, geen omschakeling, maar De Novo behalen van het A1/A3 (vaak nog het makkelijkst en het leerrijkst)

Contacteer best jouw verzekeraar. Deze wetgeving van “10 meter” is nog van voor 31/12/2020. Je vraagt best een update.

Zelf hoorden we een tijdje geleden bij enkele banken hoe het zat. Hun antwoorden kan je hier lezen: https://www.fdr1.be/ben-je-wel-goed-verzekerd-voor-schade-door-je-drone/

Hoi Marcellin,

Je krijgt een mooie uitleg in dit filmpje, met schermpjes vanaf de 2e minuut ergens.
https://www.youtube.com/watch?v=F_GY2nxTyaw

Veel vliegplezier!

Steven

Hoi Lorenzo,

DJI heeft met de updates van de vliegapp (nu DJI Fly) de app steeds zwaarder en zwaarder beginnen maken. Ook is de hogere kwaliteit van de beeldstroom niet te onderschatten. Vaak worden smartphone snel overbelast (vooral als er veel apps openstaan).

Ik zou je aanraden om jouw drone en controller eens te testen met een andere (zwaardere?) smartphone erop (gewoon app installeren op een telefoon van een vriend en aanmelden met je profiel). Probeer het eens op een recentere/hogere Androidsmartphone maar ook eens op een iOS-toestel. Ervaar eens of je daar hetzelfde issue hebt. Normaal niet, anders scheelt er mogelijk iets aan je drone.

Nadeel van drone-vliegen: je hebt altijd nogal hi-end & recente toestellen nodig van alles om de optimale ervaring te krijgen.

Veel test-succes!

Steven

Hoi,

Uit goede bron weet ik dat de politie zelf hun kennis mooi bijschaaft rond drones en de drone-wetgeving. Vaak loopt echter een lokaal politiereglement nog achter.

Mocht je dus aangesproken worden door een agent, blijf kalm, zet alles aan de grond en vraag waarom ze je aanspreken. Mochten ze dit doen op basis van de oude wetgeving, verwijs hen naar de nieuwe Europese Wetgeving van kracht sinds 31/12/2020. (Regulation (EU) 2019/947) Je kan ook even je smartphone erbij halen en de site van het DGLV / FOD Mobiliteit openen. Gebruik officieel door hen erkende instanties. Linken vind je op onze https://www.fdr1.be/wet – pagina onderaan.

Toon hen aan dat je volgens de regels vliegt: toon je UAS operator-inschrijving, eventueel je A1/A3-examenbewijsje. Zie dat je steeds je papierwerk meehebt. Toon Droneguide. Vooral, discussieer niet, blijf kalm.

Mocht men issues over privacy hebben, beantwoord kalm hun vragen hoe je die respecteert. Toon aan dat je voldoende hoogte hield en je niet zomaar opnames maakt of zo. Bij twijfel, geef hen gelijk, het is hun taak dit aan te kaarten.

Let wel op dat je niet aan het vliegen bent in Natura2000-gebieden, dit is een grijze zone op dit moment in de wet, en niet vanop privé-terrein opstijgend waar je geen toestemming hebt van de eigenaars.

Vermijd situaties zoals deze van een bevriende dronefan in Nederland: https://www.fdr1.be/nederland-op-zn-smalst-van-droneplezier-naar-dronefrustratie/

Veel succes!

Zich baseren op vorige wetgeving is niét okee: immers, dan zou je maar 10m hoog mogen in eigen tuin en verder niets om verzekerd te zijn.

We hebben een afdoende ‘oplossing’ gevonden voor het 50m ver/30m hoog probleem – we hebben het artikel op https://www.fdr1.be/help-mijn-mini-kan-maar-50-meter-ver-en-30-meter-hoog-bug-issue/ Dan ook geüpdatet met een rood kadertje.

Happy flying 🙂